Tokrat objavljamo bližnjico do videa o skrbno restavriranem Mercedes-Benzu našega predsednika, Miroslava Brumata- Mira. Zgodba tega vozila je veličastna. Leta 1976 je kupil Mercedes-Benz 200 Cabrio C v zelo slabem stanju. Tiste čase je bil službeno močno angažiran, zato se z restavriranjem avtomobila ni mogel intenzivno ukvarjati. Vseeno je dokaj hitro generalno popravil motor. V zadnjem desetletju je k obnovi resno pristopil. Vozilo, ki bi bilo sodilo na odpad je spremenil v salonski primerek. V našem klubu zelo cenimo tehniško dediščino. Eden pomembnejših dokazov za to je ravno restavracija Brumatovega Cabria C W 21. To je avtomobil, ki je v Slovenijo prišel takoj po drugi svetovni vojni in je v tem času postal del domače tehniške dediščine. Miro je ta vozni eksponat ohranil zase in za prihajajoče rodove.
Ocenjevanja starodobnih vozil v Sloveniji imajo že dolgo tradicijo. Mercedes-Benz klub Slovenija je bil skupaj s kluboma Soteska in Codelli začetnik teh prireditev, pokroviteljstvo pa je prevzela zveza SVS. Prvi Concours d’elegance se je zgodil v Ljubljani, nato smo se selili na Bled, zadnja dva pa sta potekala v Tehniškem muzeju Slovenije v Bistri. Ta lokacija se je izkazala za idealno, tako zaradi zgodovinskih objektov kot vsebin, ki so v njih predstavljene, nenazadnje pa še zaradi izjemno lepega naravnega okolja.
V čudovitem okolju Tehniškega muzeja Slovenije je 15 lastnikov dalo svoje starodobne lepotce v oceno komisiji.
Članice in člani MBKS smo prvo septembrsko soboto v Stari Ljubljani svoja vozila spet postavili na ogled na tradicionalni razstavi. Na Stritarjevo ulico in pred magistrat smo pripeljali 26 osebnih vozil in dve gospodarski – Unimoga in avtobus iz leta 1961. Tokratna razstava je bila še posebej zanimiva, saj pri Mercedes-Benzu letos praznujejo okrogle obletnice tri zelo uspešne modelne linije.
Od desete ure dalje se je na Stritarjevi ulici drenjala velika množica, ki je občudovala vozila članic in članov MBKS.
To fotografijo je F. Udovč posnel tik potem, ko so avtomobile postavili v ravno vrsto – še preden so Ljubljančani in turisti vstali.
Ker bo Mercedes-Benz klub Slovenija naslednje leto slavil 20-letnico, sem začel brskati po računalniku in arhivu. V roke mi je prišel DVD z našega prvega srečanja v Velenju (snemanje, montaža in režija, Domen Kolšek) – še v organizaciji Mercedes-Benz registra. Nekaj mesecev kasneje smo ustanovili Mercedes klasik klub Slovenija. Velenjsko srečanje s številčno udeležbo je bilo pomembna promocija za klub v nastajanju. Originalnemu videu sva z Brankom dodala nekaj pojasnil. Nadaljujem s kopanjem po arhivu, tako da bova pri EB Timers gotovo pripravila še kakšen video o zgodovini MBKS. Kakor piše koncu videa: se nadaljuje.
Eden najlepših prizorov s prvega srečanja lastnikov vozil Mercedes-Benz v Velenju leta 2006 – štiri-krat SL na ovinkasti podeželski cesti (Foto D. Kolšek).
Link za video:
External content
This content is embedded from the external provider YouTube, the privacy policy of the provider applies. You can also view the content directly there: Open at YouTube. Your consent applies to this and all other content of this provider on this website, and will be stored in a cookie for the duration of your visit.
Vsaj tako dober sloves kot pri osebnih vozilih ima znamka Mercedes-Benz pri tovornih. Malo je tovornjakov, ki pri prvem lastniku zdržijo 27 let. Eden od njih je ta Actros Cementninarstva Polak. Skoraj tridesetletno kariero je preživel brez večjih okvar in je konkreten dokaz Mercedes-Benzove kakovosti. S tehniškega vidika bi lahko sicer še vozil, a je z doseganjem okoljskega standarda zgolj Euro2 za lastnika postal predrag. Seli se v Afriko, kjer bo svoje poslanstvo nadaljeval.
Lani jeseni ga je naš član, Emil Šterbenk, še ravno pravi čas ujel na delu, se z njegovim voznikom odpeljal po pesek v dobrih 10 km oddaljen kamnolom in z bratrancem pripravil reportažo.
Po 27 letih je Polakov Actros 2640 prve generacije še popolnoma uporaben tovornjak in pred njim je gotovo še veliko kilometrov.
This content is embedded from the external provider YouTube, the privacy policy of the provider applies. You can also view the content directly there: Open at YouTube. Your consent applies to this and all other content of this provider on this website, and will be stored in a cookie for the duration of your visit.
V decembrski številki (2024) revije Mehanik in voznik so objavili članek o častitljivo starem vozilu, najstarejšem registriranem Mercedes-Benzu v Sloveniji. Naš predsednik, Miroslav Brumat ga je na cesto vrnil decembra 2023, njegov lastnik pa je od leta 1976. Od takrat ga je pokazal že na več prireditvah, začenši z razstavo starodobnikov v Gornji Radgoni, nato se je udeležil razstave vozil Mercedes-Benz v središču Stare Ljubljane, na prireditvi Concours ‘d elegance v Bistri pa prejel več nagrad. Zgodbo tega posebnega avtomobila, ki je v povojno Jugoslavijo prišel v okviru reparacij in je bil od takrat ves čas v Sloveniji, je zapisal dr. Emil Šterbenk, avtomobilski novinar in naš član.
S klikom na spodnjo povezavo pridete do članka v obliki PDF.
