21. september 2024

Po nekajletnem premoru smo članice in člani klubov ljubiteljev starodobnih vozil Codelli, MBKS in Soteska pod pokroviteljstvom krovne zveze SVS ponovno organizirali Izbor Starodobnikov Slovenije Concours d’Elegance. Tokrat je bila prireditev v Tehniškem muzeju Slovenije v Bistri, na mestu, kamor natančno obnovljeni in skrbno vzdrževani starodobni lepotci vsekakor sodijo – tako zaradi zbirke tehniške dediščine kot zaradi lepega ambienta.

Grajsko dvorišče je z bleščečimi starodobniki še bolj zažarelo.

Prireditev je potekala na dvorišču TMS v Bistri, kjer so nam nudili tudi vso potrebno podporo, in v sodelovanju s krovno zvezo SVS. Generalni sponzor je bil Plan-net Avto, drugi sponzorji pa STAR IMPORT, Baleks, GED Design in Tiskarna Ozimek.

Zgodovina Concours d’Elegance v Sloveniji

Leta 2012 smo člani Mercedes-Benz Kluba Slovenije (takrat še Mercedes Klasik klub Slovenija)  v sodelovanju s kluboma Codelli in Soteska s podporo SVS organizirali prvi Concours d’Elegance na Muzejskem trgu v Ljubljani. Pri MBKS smo takrat ocenili, da v Sloveniji število starodobnih vozil strmo narašča in da se dviguje tudi raven tehniške kulture ter je za ta korak pravi čas. Pozvali smo lastnike, da javnosti pokažejo svoja starodobna vozila, ki jih bo pregledala in ocenila za to usposobljena komisija.  Naslov prireditve Izbor starodobnikov Slovenije Concours d’Elegance smo tudi zaščitili na patentnem uradu in lani podaljšali zaščito imena prireditve.

Posebno težo prvemu Concours d’Elegance je dal Horst Brüning, predsednik mednarodne zveze za starodobna vozila FIVA, ki je bil predsednik ocenjevalne komisije (v pogovoru z našim članom, s pokojnim dr. Petrom Vojem).

Leta 2013 smo prav tako bili glavni organizatorji istoimenske prireditve v Ljubljani, kasneje pa so člani kluba Soteska, ki prihajajo iz vse Slovenije, predlagali, da bi to prireditev premestili na Blejsko promenado. Prireditev je podprl takratni župam Janez Fajfar in tam se je odvila štirikrat, petič pa v manjšem obsegu v obliki razstave.

Na Bledu smo leta 2014 lahko videli celo Mercedes-Benza 300 SL W 198 z dvižnimi vrati (mednarodna udeležba).

Novo poglavje Concours d’Elegance

V letošnjem letu smo na slovesnosti ob obletnici TMS Bistra razširili sodelovanje s to ustanovo (že prej smo sodelovali z mag. Borisom Brovinskym) in navezali dober stik z dr. Barbaro Juršič ter zastavili prvi skupen projekt – Concours d’Elegance. Uigrana organizacijska skupina iz klubov Codelli, MBKS in Soteska se je lotila naloge in prireditev odlično speljala. Pri tem jim je bila v veliko pomoč ekipa TMS.

Obiskovalci muzeja so z veseljem ogledovali starodobnike, parkirane na dvoriščih – od letnika 1921 do 1996.

Direktorica TMS, dr. Barbara Juršič, je med drugim povedala: »Vesela sem, da se ta lep dogodek, Concours d’Elegance, odvija tukaj pri nas v Bistri, kjer ni samo Tehniški muzej Slovenije, ampak je tudi poseben zgodovinski kraj. Tudi to me veseli, da lahko sodelujemo s klubi, katerih člani si prizadevajo ohraniti vozila iz preteklosti in tako skrbijo za našo tehniško dediščino. Naši pristopi so malo drugačni – v muzeju nas zanima predvsem zgodba, ljubitelji starodobnih vozil pa skrbijo, da so avtomobili vozni. Vidim pa, da tudi vsakega lastnika in komisijo zanima zgodba vozila.

19 vrhunskih vozil

V konkurenci je bilo 19 starodobnih vozil, ob njih je bilo na statičnih razstavah na dvoriščih muzeja postavljenih še 24 vozil, 17 vozil Codelli cluba se je pripeljalo v okviru Classic Marathona, tako  je bilo v Bistri ta dan (brez vozil obiskovalcev)  skupaj 60 starodobnih vozil.

Petčlanska komisija je skrbno pregledala vsa vozila v konkurenci. Na koncu so ugotovili, da so v zelo dobrem stanju, saj je večina vozil od možnih 100 točk dobila okoli 90, razpon pa je znašal od 78,2 do 98,4 točk.

Georg Gedl, starosta industrijskega in avtomobilskega oblikovanja ter naš član, ki je bil v komisiji zadolžen za avtomobilski dizajn, o lokaciji meni: »Že objekt je zgodovinski, sem lepo pašejo zgodovinski avtomobili in tu je tudi muzej s prometnim oddelkom. Tako prostor kot njegova velikost in publika – vse je optimalno za takšno prireditev.«

Miroslav Brumat, predsednik MBKS, je na ocenjevanje pripeljal najstarejši registriran Mercedes-Benz, model 200 Cabriolet C (W 21) iz leta 1934 in domov odšel kar s tremi pokali – najboljši v razredu C, nagrada publike in posebna nagrada. Avtomobil je še posebej dragocen, ker je bil ves čas v Sloveniji, kar je velika redkost. Brumat ga je kupil leta 1977 in pred davnimi 47 leti takoj začel z restavracijo motorja, menjalnika in podvozja. Leta 2003 se je po premoru lotil celovite restavracije karoserije in notranjosti vozila, ki je trajala 20 let, intenzivneje pa tekla zadnjih 5 let.

Nagrado Best of Show je za filigransko obnovljenega Mercedes-Benza 230 SL (W 113) dobil Mitja Štrukelj (Soteska), ki so mu poleg tega podelili nagrado za najboljše vozilo v skupini F.

Predsednik zveze SVS Leon Vrtovec je o dogodku povedal: »Lokacija je zibelka starodobništva na Slovenskem in je prav, da smo prišli sem. Lastniki so predstavili odličen vozni park z raznovrstnimi avtomobili – od predvojnih do povojnih vozil in mladodobnikov ter tudi gospodarsko vozilo.

Razstave

Ob vozilih, ki  so bila v konkurenci za izbor, smo postavili še več razstav. Na ogled so bili zmagovalci prejšnjih Concours d’Elegance, z več vozili se je predstavil Mercedes-Benz klub, videli pa smo tudi tekmovalna vozila udeležencev Classic Marathona in tri električna vozila.

Na notranjem dvorišču je bilo več statičnih razstav , sredi dopoldneva pa so se pripeljali še udeleženci Classic Marathona.

Eno od razstav je pripravil MBKS.

Da ne bi ostali samo pri preteklosti, so predstavniki Plan-neta Avto pripeljali tri zanimiva električna vozila, ki so si jih udeleženci in obiskovalci z zanimanjem ogledali.

Usmeritve za v prihodnje

Miroslav Brumat, eden izmed pobudnikov sodelovanja s TMS, je na prireditvi razmišljal takole: »Navdušen sem, da smo vzpostavili odlično sodelovanje javne institucije TMS v Bistri s civilno sfero kot so zveze in klubi starodobnih vozil. Konec koncev tako TMS kot ljubitelji starodobnikov pripadamo osnovni premisi: Ohranjanje kulturno- tehnično-zgodovinske dediščine starodobnih vozil. Menim, da je to odlična osnova za organiziranje tradicionalnega Concours d’Elegance v čarobnih prostorih TMS v Bistri. Želel bi, da postane prireditev vseslovenska in da bi na njej sodelovali obe krovni zvezi, vsekakor pa ji moramo sčasoma dati tudi mednarodni značaj. Imamo še en ‘tihi’ cilj, da bi častno pokroviteljstvo za naslednji Izbor starodobnikov Slovenije Concours d’Elegance prevzelo predsedstvo Republike Slovenije.

Širše delovanje

Člani in članice Mercedes-benz kluba obiskujemo tudi druge prireditve, med drugim tudi Naj starodobnik Slovenije v Ormožu, ki ga organizira krovna zveza SVAMZ. Zelo odmevna prireditev pa je naša vsakoletna razstava v Stari Ljubljani. Kot člani Mercedes-Benz Classic Clubs Management (MBCCM) sodelujemo z obema krovnima zvezama in z njunimi klubi, skozi MBCCM pa smo navezali tudi številne mednarodne kontakte.

Naš član, Adolf Sitar, je v Ormožu leta 2023 prejel nagrado za najbolje urejen motorni prostor.

Ena od prireditev MCBCCM, ki se je redno udeležujemo, je srečanje klubskih urednikov v Stuttgartu – vse te avtomobile, fotografirane pred njihovim Classic Centrom v Fellbachu, smo lahko tudi zapeljali po javnih cestah.

VIdeo:

Besedilo: E. Šterbenk

Fotografije: J. Prelac, E. Šterbenk