Pri Mercedesu so leta 1965 predstavili novo limuzino visokega razreda – modelno serijo W 108/109. Serija S ne velja samo za prestižno, ampak je bila vedno tudi tehnološko in tehniško najnaprednejša v prodajni paleti. Limuzine serije 108/109 so poganjali šest in osemvaljni bencinski motorji. Model 300 SEL 6,3 je bil prvi Mercedes tega razreda z osemvaljnim motorjem. Izposodili so si ga iz predsedniškega Mercedesa 600 (W 100). Najmanjši osemvaljnik,prostornine 3,5 l, je bil prvi Mercedesov motor z elektronskim vbrizgom goriva (Bosch-D-Jetronic), predhodni modeli in tudi W 109 s šestvaljnikom so imeli mehansko vbrizgavanje. Tovarna je ponujala dve medosni razdalji, standardno (S ali SE) in podaljšano – SEL (kot Lang – dolg). V daljšo različico so zadnjo os podprli z zračnimi vzmetmi in tako zagotavljali visoko stopnjo udobja in nespremenljivo oddaljenost od tal v vseh pogojih (Vir: Hofner, H. Mercedes-Benz automobile. HEEL 1993.). Na fotografiji je Mercedes 280 SE iz nekdanje »Titove flote«, v lasti Andreja Tomca, člana Mercedes-Benz kluba Slovenija.